Vid utrikeshandelsexport kommer olika handelsvillkor och leveranssätt att vara inblandade. I "2000 Incoterms Interpretation General Principles" förklaras 13 typer av incoterms i internationell handel enhetligt, inklusive leveransplats, ansvarsfördelning, risköverföring och tillämpliga transportsätt. Låt oss ta en titt på de fem vanligaste leveranssätten i utrikeshandeln.
1.EXW(EX fungerar)
Det innebär att säljaren levererar varan från fabriken (eller lagret) till köparen. Om inget annat anges ansvarar säljaren inte för att lasta godset på bilen eller fartyget som köparen ordnar, och går inte igenom exporttullformaliteter. Köparen ska stå för alla kostnader och risker från leverans från säljarens fabrik till slutdestination.
2.FOB(FreeOn Board)
Detta villkor stipulerar att säljaren ska leverera varan till det fartyg som utsetts av köparen i den utsedda utsändningshamnen inom den leveransperiod som anges i avtalet och stå för alla kostnader och risker för förlust eller skada på varan tills varan passerar fartygets räls.
3. CIF (kostnad, försäkring och frakt)
Det innebär att säljaren måste leverera varorna i utskeppningshamnen till fartyget på väg till den namngivna destinationshamnen inom den fraktperiod som anges i avtalet. Säljaren ska stå för alla kostnader och risken för förlust eller skada på godset till dess att godset passerar fartygets reling och ansöker om lastförsäkring.
Obs: Säljaren ska stå för alla kostnader och risker tills varorna transporteras till den angivna destinationen, exklusive eventuella "skatter" som ska betalas på destinationen när tullformaliteter krävs (inklusive ansvar och risk för tullformaliteter och betalning av avgifter, tullar , skatter och andra avgifter).
4.DDU(Delivered Duty Unpaid)
Det innebär att säljaren levererar varorna till den destination som angetts av importlandet och levererar dem till köparen utan att genomgå importformaliteter eller lossa varorna från transportmedlet, det vill säga leveransen är slutförd.
5. DPI levererad tullbetald)
Det innebär att säljaren transporterar varorna till anvisad plats i importlandet, och levererar de varor som inte har lastats av på leveransfordonet till köparen. "Skatter".
Obs: Säljaren står för alla kostnader och risker innan varan levereras till köparen. Denna term bör inte användas om säljaren inte direkt eller indirekt kan få en importlicens. DDP är den handelsterm som säljaren har det största ansvaret för.
Posttid: 2022-08-08
